柴油機曲軸熱處理工藝——正火

時間：2013-06-04 21:37:40 來源：作者：

柴油機曲軸熱處理工藝

正火

正火工藝規程

一、正火是把鋼加熱到成為完全的奧氏體組織狀態，保溫后在空氣中進行冷卻的操作，其目的大體可分為；1、使鍛件的組織均勻和去除其殘余應力；2、改善低碳鋼的可切削性；3、改善鑄件的組織和消除殘余應力；4、改善大型鍛件、大型鑄件的機械性能.針對上述四個目的的所進行的正火，主要用于碳索鋼和低碳合金鋼.

二、裝爐

1、正火前操作者必須看清工藝圖紙與零件是否相符，并復查工藝要求，然后根據零件特點選擇爐型與工具.

2、對于同一種材料、不同零件或不同材料、不同零件，而正火加熱溫度相近，在不影響質量的情況下，允許混裝.工作者可酌情處理.

3、為確保安全，裝爐時必須先切斷電源.

4、零件入臺車后進行正火處理，零件與爐膛后墻之間距離不得小于50mm，距二側不小于25mm，距爐門不得小于100mm，嚴禁零件觸碰爐絲.零件入井式爐后進行處理，零件距爐蓋不應小于300mm.

5、對于軸、桿、板等淬火返工需正火零件及表面質量要求高的工件，應采用適當的保護措施，并且在加熱及冷卻過程中必須直吊掛，避免脫碳氧化和變形.

6、裝爐時不允許用力過猛，以免損壞爐底.大型，重型零件必須用行車起吊后輕放入爐.

三、常用鋼號正火加熱溫度及硬度值，如表1；

表1常用鋼號正火加熱溫度及硬度值

正火工藝規程

鋼號加熱溫度（C°）正火后硬度(HBS) 備注

15 900-940 ≤143

35 900-950 146-197

45 840-880 170-217

20Cr 870-900 143-197 滲碳前的給預先熱處理

20CrMnTi 920-970 160-207 同上

40Cr 870-890 179-229 正火后680-720C°高溫回火

40CrNiMoA 860-890 159-207

38CrMoAIA 890-920 220-270 正火后680-720C°高溫回火

GCr15 930-970 179-229 消除網狀碳化物

CrWMn 970-990 同上

注;正火加熱保溫時間與工件有效厚度、鋼種、裝爐方式、裝爐量、裝爐溫度、爐的性能和密封程度等因素有關.具體可參照淬火工藝規程

出爐

1、零件出爐時應切斷電源.

2、出爐空冷零件應入沙坑或其它規定區域及時均勻散開，盡量避免壘放、尤其是有效厚度大于60mm更注意，零件不允許放在潮濕處.

3、軸、桿類零件正火后變型超過工藝圖紙規定，應進行校直，為消除應力，零件應在400-500C°回火,保溫1.5-2h.

四、操作注意事項及要求

1、零件應按規定均勻放置在爐子有效工作區.

2、零件進、出爐應拉閘斷電，待風扇停止停止轉動后，才能開啟液壓泵開關提升爐蓋.嚴禁爐絲通電操作.

3、定期對設備進行保養維護，每周應對臺車，爐，井式爐進行清潔打掃，消除爐內氧化物及其它污物；定期對井式爐升降軸、風扇進行加油潤滑.

4、每月對溫控表和熱電偶進行檢查，標定.

5、零件完工后應及時交檢，合格后認真對票，并清點，確保票物相符.合格零件必須擺放在規定區域.

6、下班時，應關閉所有水電器開關.保持工作場所整潔有序.工裝要及時歸放原位.

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