天津重型裝備工程研究有限公司    高    蕊    趙云志sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE

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    作者簡介：高蕊（1984-），女，天津大學材料加工工程專業畢業，碩士；畢業后一直在天津重型裝備工程研究有限公司，從事特種焊接材料研制開發工作。sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE
   摘    要：超低碳馬氏體不銹鋼大型鑄鍛件最終回火熱處理溫度一般不超過600℃，因而其焊后回火熱處理溫度要低于600℃，一般為550~570℃，這樣造成其焊接區的強度，比正常回火熱處理溫度下的強度、硬度偏高。在限制條件下，為了盡量降低超低碳馬氏體不銹鋼鑄件焊接接頭的焊后殘余應力，改善焊接接頭的綜合性能，進行了焊后回火熱處理試驗，分析了延長回火保溫時間，對超低碳馬氏體不銹鋼焊縫強度、硬度、沖擊韌性和組織的影響。sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE
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    關鍵詞：超低碳馬氏體不銹鋼鑄件；焊縫熔敷金屬；焊后回火熱處理；強度；硬度；沖擊韌度sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE
    前    言sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE

低碳馬氏體不銹鋼具有良好的淬透性、優良的室溫和低溫力學性能、腐蝕疲勞強度和動靜態斷裂韌性，是國內外大型水輪機鑄件（上冠、下環、葉片等）廣泛應用的材料。作為水輪機材料，除具有一定的耐腐蝕性能，耐磨性能以外，還需具有良好的抗空蝕性能和可焊性，因此為了提高水輪機鑄件的抗氣蝕性能和焊接性，現在多設計采用00Cr13Ni5Mo類型的超低碳馬氏體不銹鋼材料。對于超低碳馬氏體不銹鋼的焊接，現在發展方向是采用同材質焊接材料焊接00Cr13Ni5Mo型馬氏體不銹鋼。水輪機大型、重要的不銹鋼鑄件上冠、下環、葉片明確要求使用同材質焊接材料補焊。因此針對此種情況，研制開發了00Cr13Ni4Mo 型馬氏體不銹鋼焊接用本體焊條TY-Cr13Ni4L。sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE
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        但超低碳馬氏體不銹鋼是可調質類型鋼，經調質后其強韌性較好，而焊縫熔敷金屬組織為鑄態板條馬氏體, 由于回火條件的限制，其強度、硬度偏高，沖擊韌性偏低。為消除焊后殘余應力，提高焊縫熔敷金屬的韌性，希望焊后回火溫度盡量高些。因此，為了找到兼顧母材和焊縫性能的最佳焊后回火工藝參數，使焊接接頭具有良好的綜合性能，對超低碳馬氏體焊縫熔敷金屬進行了不同回火參數下的回火熱處理試驗研究。  sAQ熱處理技術網 — 熱處理行業的超級智庫 CHTE 最全的熱處理技術信息網站 熱處理技術網 CHTE
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