中國(guó)工程院院士趙振業(yè)

時(shí)間：2011-01-03 13:50:17 來(lái)源：知名網(wǎng) 作者：

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趙振業(yè)(1937.11.13 -)金屬材料專家，出生于河南省原陽(yáng)縣姚村。1961年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)。曾任北京航空材料研究院副總工程師，現(xiàn)任北京航空材料研究院研究員、博士生導(dǎo)師，中國(guó)航空學(xué)會(huì)北京航空航天學(xué)會(huì)理事。

40多年來(lái)一直從事航空超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用基礎(chǔ)理論、合金設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用科學(xué)與技術(shù)研究。主持并為主完成“300M鋼應(yīng)用研究”，創(chuàng)新發(fā)展工程應(yīng)用科學(xué)與技術(shù)思路，設(shè)計(jì)長(zhǎng)壽命起落架等總體技術(shù)方案，提出“無(wú)應(yīng)力集中”抗疲勞觀點(diǎn)，建立理論模型，研究并獲得抗疲勞微觀機(jī)理，創(chuàng)新和集成創(chuàng)新抗疲勞和氫脆應(yīng)用技術(shù)體系和先進(jìn)工藝技術(shù)。用于300M鋼制造殲8Ⅱ飛機(jī)主起落架，疲勞壽命達(dá)到6000h（其中包括增載30%后1000h）不破斷。遠(yuǎn)超過(guò)飛機(jī)3000h規(guī)定壽命和國(guó)外5000h最高規(guī)定壽命。創(chuàng)造性地解決了困擾先進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)、使用幾十年的超高強(qiáng)度鋼起落架工程應(yīng)用科學(xué)與技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)壽命起落架重大工程目標(biāo)和技術(shù)跨越發(fā)展。服役14年來(lái)無(wú)故障并已實(shí)現(xiàn)工程化生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于10種先進(jìn)型號(hào)飛機(jī)，獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。系統(tǒng)研究二次硬化、超細(xì)化等強(qiáng)韌化機(jī)理，合金設(shè)計(jì)獲中溫超高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度不銹鋼等5項(xiàng)發(fā)明，開拓航空超高強(qiáng)度鋼新領(lǐng)域，為合金體系發(fā)展和多項(xiàng)重大航空工程做出突出貢獻(xiàn)。

獲國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng)5項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)、部級(jí)科技成果獎(jiǎng)6項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇、《合金鋼設(shè)計(jì)》專著。

2005年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

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